Клітчастий прапор показується також наприкінці практики чи кваліфікації. Правила ті самі — пройшовши межу, гонщики знижують швидкість і прямують на стоянку. Якщо пілот перетинає стартову межу під картатим прапором вдруге, він автоматично дискваліфікується. Коло, розпочате до відмашки і закінчилося вже під картатим прапором, зараховується.
Походження картатого прапора достеменно не відоме. Швидше за все, прапор зробили двоколірним американці, які влаштовували автоперегони на іподромах — у клубах пилу такий прапор помітніший, ніж одноколірний. Існують і інші теорії: наприклад, прапор, що позначав контрольний пункт, зробили картатим в авторалі по чистому каламбуру (checkpoint – checquered flag). Перша фотографія картатого прапора — гонка кубка Вандербільта 1906 у Лонг-Айленді, Нью-Йорк. Однак, швидше за все, такий прапор уживався й раніше.